정기선운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 16년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 16년 1회차
정기선운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
특정항로의 운임률표가 불특정 다수의 화주에게 공표되어 있다.
2
Bunker Adjustment Factor는 유류할증료이다.
3
Congestion Surcharge는 도착항의 항만사정이 혼잡하여 선박이 대기할 경우에 내는 할증료이다.
4
Freight All Kinds Rate는 화물의 종류, 중량, 용적에 따라 차등적으로 부과되는 운임이다.
5
정기선 운임은 기본운임(basic rate)과 할증료(surcharge) 및 기타 추가요금(additional charge) 등으로 구성된다.
해설
FAK(Freight All Kinds) Rate는 화물의 종류·중량·용적과 관계없이 컨테이너 단위로 균일하게 부과되는 운임이므로, 화물 종류 등에 따라 차등 부과된다는 설명은 옳지 않다.
정기선 운임률표가 불특정 다수 화주에게 공표된다는 점, Bunker Adjustment Factor가 유류할증료라는 점, Congestion Surcharge가 항만 혼잡 시 부과되는 할증료라는 점, 정기선 운임이 기본운임·할증료·기타 추가요금으로 구성된다는 점은 모두 옳은 설명이다.
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