물류 관련 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 17년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 17년 1회차
물류 관련 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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Anchorage: 선박이 닻을 내리고 접안하기 위해 대기하는 수역을 말한다. 선박이 안전하게 정박하기 위해서는 충분한 수면, 필요한 수심, 닻이 걸리기 쉬운 지질, 계선을 위한 부표설비 등이 갖추어져야 한다.
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Berth: 개항의 항계 안에서 폭발, 화재 및 오염 등을 사전에 봉쇄하여 항만교통의 안전을 유지하기 위하여 컨테이너 부두 내의 일정 지역을 별도로 설정하여 특수 소화장비 등을 비치한 장치장이다.
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Marshalling Yard: 접안선박이 입항하기 전에 접안선박의 적부계획에 따라 작업순서대로 컨테이너를 쌓아두는 장치장 역할을 한다. 그리고 양하된 컨테이너를 일시적으로 보관한 후 화주의 인도요구에 즉시 응할 수 있도록 임시 장치해 두는 일정한 공간이다.
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Apron: 하역작업을 위한 공간으로 Gantry Crane이 설치되어 컨테이너의 양하및 적하가 이루어지는 장소를 말한다.
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CFS: LCL 화물을 혼적하거나 분배하는 장소를 말한다. 이 때 컨테이너에 화물을 적입하는 작업은 vanning 또는 stuffing이라 표현하고 반대로 적출하는 작업은 devanning 또는 destuffing이라 부른다.
해설
Berth(선석)는 선박이 접안하여 하역할 수 있도록 마련된 부두의 접안 장소를 뜻한다. 문제에서 설명한 폭발·화재·오염 방지를 위해 특수 소화장비를 갖춘 별도 구역은 위험물 컨테이너 장치장에 관한 설명이므로 해당 설명은 옳지 않다.
Anchorage가 선박이 닻을 내리고 접안을 기다리는 수역이라는 점, Marshalling Yard가 적부계획에 따라 선적 순서대로 컨테이너를 정렬해 두거나 양하된 컨테이너를 임시 보관하는 장치장이라는 점, Apron이 갠트리 크레인으로 컨테이너를 양·적하하는 하역 공간이라는 점, CFS가 LCL 화물을 혼재·분배하는 장소(적입은 vanning/stuffing, 적출은 devanning/destuffing)라는 점은 모두 옳다.
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