다음과 같은 조건에서 공로와 철도운송의 경제효용거리 분기점은?톤당 추가… | [물류관리사] 17년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 17년 1회차
다음과 같은 조건에서 공로와 철도운송의 경제효용거리 분기점은?
- 톤당 추가되는 비용(철도역 상·하차 비용, 포장비 등): 12,000원
- 공로운송의 톤·km당 운송비: 120원
- 철도운송의 톤·km당 운송비: 70원
1
200 km
2
220 km
3
240 km
4
260 km
5
280 km
해설
공로와 철도의 경제효용거리 분기점은 240 km이다.
채트반 공식은 로, D는 철도 이용 시 톤당 추가되는 비용(상·하차비·포장비 등), T는 공로의 톤·km당 운송비, R은 철도의 톤·km당 운송비다.
대입하면
즉 240 km보다 멀면 철도가, 그보다 가까우면 공로가 유리하다. 톤·km당 운송비 차이 50원이 추가비용 12,000원을 만회하는 데 필요한 거리가 곧 분기점이다.
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