컨테이너터미널에서 사용되는 하역장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 19년 1회차
컨테이너터미널에서 사용되는 하역장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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리치 스태커(Reach Stacker)는 장비의 회전 없이 붐에 달린 스프레더만을 회전하여 컨테이너를 이적 또는 하역하는 장비이다.
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무인운반차량(Automated Guided Vehicle)은 무인으로 컨테이너를 이송하는 장비이다.
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야드 트랙터(Yard Tractor, Y/T)는 야드에서 컨테이너를 이동ㆍ운송하는데 사용되는 이동장비로서 일반 도로 운행이 가능한 장비이다.
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스트래들 캐리어(Straddle Carrier)는 컨테이너터미널에서 컨테이너를 마샬링 야드로부터 에이프런 또는 CY지역으로 운반 및 적재할 경우에 사용되는 장비이다.
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윈치크레인(Winch Crane)은 차체를 이동 및 회전시키면서 컨테이너트럭이나 플랫 카(Flat Car)로부터 컨테이너를 하역하는 장비이다.
해설
야드 트랙터(Y/T)는 컨테이너터미널 야드 내에서 컨테이너를 이동시키는 전용 장비로, 일반 도로를 주행할 수 있는 구조가 아니다.
일반 도로 운행이 가능한 것은 이 장비가 아니라 별도의 도로용 트랙터이므로, 야드 트랙터가 일반 도로 운행이 가능하다는 설명은 옳지 않다.
리치 스태커가 붐 끝의 스프레더 회전만으로 컨테이너를 처리하는 점, 무인운반차량이 무인으로 컨테이너를 이송하는 점, 스트래들 캐리어가 마샬링 야드와 에이프런·CY 간 컨테이너를 운반·적재하는 점, 윈치크레인이 차체를 이동·회전시키며 컨테이너트럭이나 플랫 카에서 컨테이너를 하역하는 점은 각 장비의 특성과 일치한다.
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