합리적인 하역의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 19년 1회차
합리적인 하역의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
활성화의 원칙: 운반활성 지수의 최대화를 지향함
2
인터페이스의 원칙: 공정간의 접점을 원활히 함
3
중력이용의 원칙: 인력작업을 기계화로 대체함
4
이동거리(시간) 최소화의 원칙: 하역작업의 이동거리(시간)를 최소화함
5
시스템화의 원칙: 시스템 전체의 밸런스를 염두에 두고 시너지 효과를 올리기 위함
해설
중력이용의 원칙은 화물 자체나 운반기기가 중력을 이용해 이동하도록 설계하는 원칙이지, 인력작업을 기계화로 대체하는 것을 의미하지 않는다.
인력작업을 기계화·자동화로 대체하는 것은 기계화의 원칙에 해당하므로, 중력이용의 원칙에 대한 설명으로는 옳지 않다.
활성화의 원칙, 인터페이스의 원칙, 이동거리 최소화의 원칙, 시스템화의 원칙에 대한 설명은 각각 해당 원칙의 취지와 일치한다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.