해상운송화물의 운임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 19년 1회차
해상운송화물의 운임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
원칙적으로 운송인은 운임부과기준에 대한 재량권을 가진다.
2
FAK는 화물의 종류에 관계없이 일률적으로 부과되는 운임이다.
3
Dead Freight는 화물의 실제 적재량이 계약수량에 미달할 경우 그 부족분에 대해 지불하는 일종의 위약금이다.
4
FIO조건은 선적과 양륙과정에서 선내 하역인부임을 화주가 부담하는 조건이다.
5
Detention Charge는 CY에서 무료장치기간(free time)을 정해두고 그 기간 내에 컨테이너를 반출해가지 않을 경우 징수하는 부대비용이다.
해설
Detention Charge는 화주가 컨테이너를 CY 밖으로 반출한 뒤 정해진 기간 내에 공컨테이너를 반환하지 않을 때 부과되는 비용이며, CY 내 무료장치기간이 지나도록 컨테이너를 반출해가지 않을 때 부과되는 것은 Demurrage에 대한 설명이므로 이 서술은 옳지 않다.
운임부과기준에 대한 운송인의 재량권, FAK 운임, Dead Freight, FIO조건에 대한 설명은 해상운임체계상 타당하다.
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