해상운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 21년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 21년 1회차
해상운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
Lumpsum freight: 화물의 개수, 중량, 용적 기준과 관계없이 용선계약의 항해단위 또는 선복의 양을 단위로 계산한 운임
2
Forward rate: 용선계약 체결 시 화물을 장기간이 지난 후 적재하기로 하는 경우에 미리 합의하는 운임
3
Back freight: 화물이 목적항에 도착하였으나 수화인이 화물의 인수를 거절하거나 목적항의 사정으로 양륙할 수 없어서 화물을 다른 곳으로 운송하거나 반송할 때 적용되는 운임
4
Pro rate freight: 선박이 운송도중 불가항력 또는 기타 원인에 의해 목적항을 변경할 경우에 부과되는 운임
5
Optional charge: 선적시에 화물의 양륙항이 확정되지 않고 화주가 여러 항구 중에서 양륙항을 선택할 권리가 있는 화물에 대해서 부과되는 할증요금
해설
Pro rata freight(비례운임)는 선박이 불가항력 등으로 항해를 완료하지 못하고 중도에 화물을 인도했을 때, 실제로 운송된 거리ㆍ비율에 비례하여 지급하는 운임을 말하며, 목적항을 변경한 경우에 부과되는 운임을 뜻하는 것이 아니다.
Lumpsum freight, Forward rate, Back freight, Optional charge에 대한 설명은 각 운임의 정의와 일치한다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.