국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 22년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 22년 1회차
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
하나의 계약으로 운송의 시작부터 종료까지 전(全)과정에 걸쳐, 운송물을 적어도 2가지 이상의 서로 다른 운송수단으로 운송하는 것을 말한다.
2
각 구간별로 분할된 운임이 아닌 전(全)구간에 대한 일관운임(through rate)을 특징으로 한다.
3
1인의 계약운송인이 누가 운송을 실행하느냐에 관계없이 운송 전체에 대해 단일 운송인책임(single carrier's liability)을 진다.
4
하나의 운송수단에서 다른 운송수단으로 신속하게 환적할 수 있는 컨테이너 운송의 개시와 함께 비약적으로 발달하였다.
5
NVOCC는 자신이 직접 선박을 소유하고 화주와 운송계약을 체결하며 일관선하증권(through B/L)을 발행한다.
해설
NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)는 명칭 그대로 선박을 직접 소유하지 않고도 화주와 운송계약을 체결하고 자신의 명의로 일관선하증권을 발행하는 무선박 운송인이다.
하나의 계약으로 2가지 이상 운송수단을 결합해 전 구간 일관운임과 단일 운송인책임을 지는 점, 컨테이너 운송 발달과 함께 성장한 점은 국제복합운송의 실제 특징이다.
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