선박에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 22년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 22년 1회차
선박에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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선급제도는 선박의 감항성에 관한 객관적이고 전문적인 판단을 위해 생긴 제도이다.
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재화중량톤수(DWT)는 관세, 등록세, 소득세, 계선료, 도선료 등의 과세기준이 된다.
3
건현은 수중에 잠기지 않는 수면 위의 선체 높이를 의미한다.
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만재흘수선은 선박의 항행구역 및 시기에 따라 해수와 담수, 동절기와 하절기, 열대 및 북태평양, 북대서양 등으로 구분하여 선박의 우현 측에 표시된다.
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선박은 해상에서 사람 또는 물품을 싣고 이를 운반하는데 사용되는 구조물로 부양성, 적재성, 이동성을 갖춘 것이다.
해설
관세ㆍ등록세ㆍ소득세ㆍ계선료ㆍ도선료 등 각종 세금과 수수료의 부과 기준이 되는 것은 순톤수(NT)이며, 화물 적재능력을 나타내는 재화중량톤수(DWT)는 이러한 과세기준으로 쓰이지 않으므로 설명이 옳지 않다.
선급제도가 감항성에 대한 객관적ㆍ전문적 판단을 위한 제도라는 점, 건현이 수면 위 선체 높이를 의미한다는 점, 만재흘수선이 해역ㆍ계절에 따라 구분되어 선체에 표시된다는 점, 선박이 부양성ㆍ적재성ㆍ이동성을 갖춘 구조물이라는 점은 모두 타당한 설명이다.
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