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해상화물운송장을 위한 CMI통일규칙(1990) 내용의 일부이다. ( )… | [물류관리사] 23년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[물류관리사] 23년 1회차

해상화물운송장을 위한 CMI통일규칙(1990) 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은? (단, 대/소문자는 고려하지 않는다.)

○ These Rules may be known as the CMI Uniform Rules for Sea Waybills.

In these Rules :

  • ( ㄱ ) and ( ㄴ ) shall mean the parties so named or identified in the contract of carriage.
  • ( ㄷ ) shall mean the party so named or identified in the contract of carriage, or any persons substituted as ( ㄷ ) in accordance with Rule 6,
1
ㄱ: carrier, ㄴ: shipper, ㄷ: consignee
2
ㄱ: carrier, ㄴ: consignee, ㄷ: master
3
ㄱ: shipper, ㄴ: carrier, ㄷ: master
4
ㄱ: shipper, ㄴ: consignee, ㄷ: carrier
5
ㄱ: shipper, ㄴ: master, ㄷ: carrier
해설

CMI 해상화물운송장 통일규칙의 정의 조항으로, 빈칸은 carrier(운송인), shipper(송하인), consignee(수하인) 순으로 채워진다.

운송계약에 그렇게 기명되거나 특정되는 당사자라고 묶어서 정의한 두 자리가 운송인과 송하인이고, 따로 정의하면서 제6조에 따라 다른 사람으로 교체될 수 있다고 덧붙인 자리가 수하인이다.

제6조가 송하인의 처분권, 곧 수하인 변경권을 다루므로 계약 이행 중 대체될 수 있는 당사자는 수하인뿐이라는 점이 결정적 단서다. 선장(master)은 이 규칙의 정의 조항에 등장하지 않는다.

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