해상운송과 관련된 용어의 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 23년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 23년 1회차
해상운송과 관련된 용어의 설명으로 옳지 않은 것은?
1
선박은 선박의 외형과 이를 지탱하기 위한 선체와 선박에 추진력을 부여하는 용골로 구분된다.
2
총톤수는 관세, 등록세, 도선료의 부과기준이 된다.
3
재화중량톤수는 선박이 적재할 수 있는 화물의 최대중량을 표시하는 단위이다.
4
선교란 선박의 갑판 위에 설치된 구조물로 선장이 지휘하는 장소를 말한다.
5
발라스트는 공선 항해 시 선박의 감항성을 유지하기 위해 싣는 짐으로 주로 바닷물을 사용한다.
해설
선박은 선체(Hull)와 추진력을 담당하는 기관(Engine) 등으로 구분되며, 용골(Keel)은 선체를 지탱하는 골격 구조물일 뿐 추진력을 부여하는 장치가 아니다.
따라서 용골이 선박에 추진력을 부여한다는 설명은 옳지 않다.
총톤수가 관세·등록세·도선료의 부과기준이 된다는 점, 재화중량톤수가 최대 적재화물중량을 나타낸다는 점, 선교가 선장이 지휘하는 갑판 위 구조물이라는 점, 발라스트가 공선 항해 시 감항성 유지를 위해 싣는 바닷물이라는 점은 모두 옳은 설명이다.
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