국내 화물운송의 특징으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 23년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 23년 1회차
국내 화물운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
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공로운송은 운송거리가 단거리이기 때문에 전체 운송에서 차지하는 비중이 낮다.
2
화물운송의 출발/도착 관련 경로의 편중도가 높다.
3
한국의 수출입 물동량 중 항만을 이용한 물동량이 가장 큰 비중을 차지하며 특정수출입항만의 편중도가 높다.
4
화물자동차운송사업은 영세업체가 많고 전문화, 대형화가 미흡하여 운송서비스의 질이 위협받고 있다.
5
화주기업과 운송인과의 협업적 관계가 미흡하여 제3자물류나 제4자물류로 발전하기 위한 정부의 정책적 지원 확대가 필요하다.
해설
국내 화물운송은 화물의 출발·도착 경로 편중도가 높고, 수출입 물동량은 항만 이용 비중이 가장 크며 특정 항만에 편중되어 있고, 화물자동차운송사업은 영세업체가 많아 서비스 품질이 위협받으며, 제3자·제4자물류로의 발전을 위한 정책지원 확대가 필요한 상황이다.
반면 공로운송은 단거리 위주라 하더라도 문전운송의 편의성 때문에 국내 전체 화물운송에서 차지하는 비중이 매우 높은 편이므로, 비중이 낮다는 설명은 옳지 않다.
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