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1[물류관리사] 24년 1회차
복합운송인의 한 형태인 무선박운송인(NVOCC)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
1984년 미국의 신해운법에 의해 법적 지위를 인정받았다.
2
화물운송을 위해 선박을 직접 보유하지 않는다.
3
선박운송인(VOCC)에 대해 화주의 입장에서 계약을 체결한다.
4
화주에 대해 선박운송인(VOCC)의 입장에서 계약을 체결한다.
5
화주에게 NVOCC 자기명의로 B/L을 발행할 수 없다.
해설
NVOCC(무선박운송인)는 자신이 운송인의 지위에서 화주에게 자기명의로 선하증권(B/L)을 직접 발행할 수 있으므로, B/L을 발행할 수 없다는 설명은 옳지 않다.
1984년 미국 신해운법상 법적 지위 인정, 선박 미보유, 실제운송인(VOCC)에 대해서는 화주 입장, 화주에 대해서는 운송인 입장을 취한다는 설명은 NVOCC의 성격과 일치한다.
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