허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 시스템에 관한 내용으로 옳은 것… | [물류관리사] 25년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 25년 1회차
허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 시스템에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
- ㄱ. 모든 노선이 허브를 중심으로 구축된다.
- ㄴ. 대규모 분류능력을 갖춘 허브터미널이 필요하다.
- ㄷ. 운송노선이 다양하고 복잡해지기 때문에 전체 운송비용이 증가한다.
- ㄹ. 규모의 경제를 이루어 운송망 전체의 효율성이 높아진다.
- ㅁ. 셔틀노선의 증편이 용이하며 영업소 확대에 유리하다.
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ㄱ, ㄴ, ㄹ
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ㄱ, ㄴ, ㅁ
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ㄱ, ㄷ, ㄹ
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ㄴ, ㄷ, ㅁ
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ㄷ, ㄹ, ㅁ
해설
허브 앤 스포크는 모든 화물을 허브(중계거점)로 집결시킨 뒤 재분류해 각 스포크로 배송하는 방식이므로, 모든 노선이 허브를 중심으로 짜이고 대규모 분류능력을 갖춘 허브터미널이 반드시 필요하며 물량 집중에 따른 규모의 경제로 운송망 전체 효율이 높아진다.
노선 구조 측면에서 보면 각 지점을 직접 연결하는 방식(포인트 투 포인트)에 비해 간선이 허브로 단순화되므로 노선 수가 줄고 차량 적재효율이 올라간다.
- 운송노선이 다양·복잡해져 전체 운송비용이 증가한다는 서술은 허브 앤 스포크가 노리는 효과와 정반대다. 허브 집약으로 노선이 단순화되고 운송비용은 절감되며, 다만 허브 경유로 리드타임이 길어지고 허브 장애 시 전체가 마비되는 점이 단점이다.
- 셔틀노선 증편과 영업소 확대가 용이하다는 서술도 옳지 않다. 신규 영업소를 늘리면 허브의 분류·처리 부하가 그만큼 커져 허브 처리능력이 확장의 제약이 되므로, 증편이 자유로운 쪽은 거점 간 직결 방식이다.
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