점진식 비상정지장치에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은? | [승강기기능사 필기] 03년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[승강기기능사 필기] 03년 2회차
점진식 비상정지장치에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?
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레일을 죄는 힘이 동작시부터 정지시까지 일정한 것이 F.G.C형이다.
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레일을 죄는 힘이 처음에는 약하게 하강함에 따라 강해지다가 얼마 후 일정값에 도달하는 것이 F.W.C형이다.
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현재 제조되고 있는 대부분은 F.W.C형으로 그 이유는 구조가 간단하고 복구가 용이하기 때문이다.
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점진식은 정격속도가 60m/min 이상인 승강기에 주로 사용한다.
해설
점진식 비상정지장치 중 현재 대부분 채택되는 방식은 레일을 죄는 힘이 동작 초기부터 정지 시까지 일정한 F.G.C형이며, 대부분이 F.W.C형이라고 설명한 것은 옳지 않다.
F.G.C형은 구조가 비교적 간단하고 정지 후 복구가 쉬워 널리 사용되며, 레일을 죄는 힘이 처음에는 약하다가 점차 강해져 일정 값에 도달하는 것이 F.W.C형이다. 점진식 비상정지장치는 정격속도가 이상인 승강기에 주로 적용된다.
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