그림은 승강기 제어회로의 일부이다. 전동기가 최대 출력을 내기 위한 다… | [승강기기능사 필기] 03년 3회차 기출문제 상세 페이지

점호각(제어각)이 0°일 때 사이리스터가 반주기 전체를 도통시켜 전동기에 걸리는 전압이 최대가 되므로 출력도 최대가 된다.
그림은 사이리스터 두 개를 서로 반대 방향으로 병렬 연결(역병렬)하여 교류전원과 전동기 M 사이에 넣은 교류 위상제어 회로이다. 각 소자는 자기 차례의 반주기에서 게이트 신호를 받은 시점부터 전류를 흘린다.
점호 시점을 뒤로 미룰수록 앞부분 파형이 잘려 전동기에 걸리는 실효전압이 낮아지고, 180°에 가까워지면 거의 도통하지 못해 출력이 0에 수렴한다. 따라서 최대 출력을 얻으려면 점호 시점을 전압 파형이 시작되는 순간까지 앞당겨야 한다.