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1[승강기기능사 필기] 05년 1회차

카가 최하층에 수평으로 정지되어 있을 때 카와 완충기 거리에 완충기 충격을 더한 수치(A + B)를 균형추와 최상부분 간격(C)과의 거리 관계와 비교하면?

A + B < C

A + B > C

A + B = C

A + B != C

해설

세 거리 사이에는 A + B < C 의 관계가 성립해야 한다.

그림은 도르래에 걸린 로프 양쪽에 카(CAR)와 균형추(C.W.T)가 매달린 상태를 보여준다. 카가 최하층에 수평 정지했을 때 A는 카와 완충기 사이 거리, B는 완충기의 충격(행정) 거리이고, C는 균형추 위쪽 최상부분까지의 여유 간격이다.

카가 최하층을 지나쳐 완충기까지 A만큼 내려가고 완충기를 B만큼 압축하는 동안, 반대쪽 균형추는 그 합인 (A+B)만큼 위로 올라간다. 이때 균형추가 승강로 최상부에 부딪히면 안 되므로 올라가는 거리 A+B가 남은 여유 C보다 작아야 한다.

즉 카가 완충기에 완전히 안착할 때까지도 균형추 쪽에 여유가 남도록 정상부 간격을 넉넉히 확보하는 것이 설계 원칙이다.

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