모두CBT
항복점에 대하여 설명한 것 중 틀린 것은?
응력-변형 선도에서 응력의 증가없이 연신율이 생기는 점의 응력
하중을 제거한 후에 명백한 영구변형이 인정되기 시작하는 점
일반적으로 0.2%의 영구 변형이 생기는 응력
하중을 견딜 수 없는 한계점
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