고속 고하중 기어 이면의 유막이 파단되면 국부적인 금속접촉마찰에 의한 … | [설비보전산업기사 필기] 19년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[설비보전산업기사 필기] 19년 2회차
고속 고하중 기어 이면의 유막이 파단되면 국부적인 금속접촉마찰에 의한 용융으로 뜯겨 나가는 현상이 발생되는데 이러한 기어의 이면손상은?
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리징(ridging)
2
긁힘(scrarthing)
3
스코어링(scoring)
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정상마모(normal wear)
해설
스코어링(scoring)은 고속·고하중으로 맞물리는 기어 이 사이에서 유막이 파단되어 국부적으로 금속끼리 직접 접촉·마찰하면서 발생한 마찰열로 표면이 용융되어 뜯겨 나가는 손상 형태이다.
정상마모는 운전 과정에서 나타나는 미세하고 완만한 마모이고, 리징은 미끄럼 방향을 따라 이면에 융기와 골이 생기는 소성유동성 손상, 긁힘은 이물질 등에 의해 표면이 긁히는 손상으로, 유막 파단에 의한 금속 용착 현상인 스코어링과는 발생 기구가 다르다.
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