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다음 중 로스(Loss) 계산방법이 잘못된것은? | [설비보전산업기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지

1[설비보전산업기사 필기] 19년 3회차
다음 중 로스(Loss) 계산방법이 잘못된것은?
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속도 가동률=기준 사이클시간실제 사이클시간\text{속도 가동률} = \dfrac{\text{기준 사이클시간}}{\text{실제 사이클시간}}
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시간 가동률=부하시간−정지시간부하시간\text{시간 가동률} = \dfrac{\text{부하시간} - \text{정지시간}}{\text{부하시간}}
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실질 가동률=생산량×실제 사이클시간부하시간−정지시간\text{실질 가동률} = \dfrac{\text{생산량} \times \text{실제 사이클시간}}{\text{부하시간} - \text{정지시간}}
4
성능 가동률=속도 가동률×실질 가동률부하시간−정지시간\text{성능 가동률} = \dfrac{\text{속도 가동률} \times \text{실질 가동률}}{\text{부하시간} - \text{정지시간}}
해설

설비종합효율은 시간가동률 × 성능가동률 × 양품률로 구하며, 각 가동률은 서로 다른 로스를 나타내는 별개의 정의식을 가진다. 시간가동률은 정지 로스를 보는 지표로 (부하시간 − 정지시간)/부하시간이고, 속도가동률은 속도 로스를 보는 지표로 기준 사이클타임/실제 사이클타임이다.

실질가동률은 잔손질·공회전 같은 미세한 속도 저하를 보는 지표로 (생산량 × 실제 사이클타임)/(부하시간 − 정지시간), 즉 실제로 가동한 시간 가운데 제품을 만드는 데 쓰인 비율이다. 여기까지의 세 식은 제시된 형태 그대로가 맞다.

잘못된 것은 성능가동률을 속도가동률과 실질가동률의 곱에 다시 (부하시간 − 정지시간)을 나눈 형태로 쓴 식이다. 성능가동률은 속도가동률 × 실질가동률로 끝나며 시간으로 한 번 더 나누지 않는다. 무차원 비율끼리의 곱을 시간으로 나누면 단위가 1/시간이 되어 가동률이라는 지표 자체가 성립하지 않는다.

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