모두CBT
다음 중 정압의 상승분을 다음 구간 덕트의 압력손실에 이용하도록 한 덕트 설계법은?
정압법
등속법
등온법
정압 재취득법
정압재취득법은 취출구 직전 정압을 일정하게 유지하기 위해, 덕트가 축소되며 속도가 줄어들 때 발생하는 정압 상승분(동압→정압 회복분)을 다음 구간의 마찰손실 보전에 사용하는 설계법이다. 이 때문에 별도의 댐퍼 없이도 각 취출구의 압력이 자동으로 균형을 이루는 장점이 있다.
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