3상 유도전동기의 회전원리를 설명한 것 중 틀린 것은? 상세 페이지
1[전기기능사 필기] 14년 1회차
3상 유도전동기의 회전원리를 설명한 것 중 틀린 것은?
1
회전자의 회전속도가 증가하면 도체를 관통하는 자속수는 감소한다.
2
회전자의 회전속도가 증가하면 슬립도 증가한다.
3
부하를 회전시키기 위해서는 회전자의 속도는 동기속도 이하로 운전되어야 한다.
4
3상 교류전압을 고정자에 공급하면 고정자 내부에서 회전 자기장이 발생된다.
해설
슬립은 이므로 회전자 속도 N이 커질수록 슬립은 오히려 작아진다. 회전속도가 동기속도에 가까워지면 도체가 끊는 자속이 줄어 유도기전력과 토크도 감소하며, 토크를 내려면 항상 동기속도보다 낮게 운전되어야 한다.
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