단상 유도전동기의 분상 기동형에 대한 설명으로 틀린 것은? | [전기공사기사 필기] 20년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[전기공사기사 필기] 20년 1회차
단상 유도전동기의 분상 기동형에 대한 설명으로 틀린 것은?
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보조권선은 높은 저항과 낮은 리액턴스를 갖는다.
2
주권선은 비교적 낮은 저항과 높은 리액턴스를 갖는다.
3
높은 토크를 발생시키려면 보조권선에 병렬로 저항을 삽입한다.
4
전동기가 기동하여 속도가 어느 정도 상승하면 보조권선을 전원에서 분리해야 한다.
해설
분상 기동형 단상 유도전동기는 주권선이 비교적 낮은 저항과 높은 리액턴스를, 보조(기동)권선이 높은 저항과 낮은 리액턴스를 가져 두 권선의 전류 위상차로 회전자계를 만든다. 기동 후 속도가 어느 정도 상승하면 원심력 스위치 등으로 보조권선을 전원에서 분리한다.
높은 기동토크를 얻으려면 두 권선 전류의 위상차를 크게 해야 하므로 보조권선에는 저항을 직렬로 삽입하는 것이 일반적이며, 병렬로 저항을 삽입한다는 설명은 옳지 않다.
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