단상 유도전동기에 대한 설명으로 틀린 것은? | [전기공사기사 필기] 20년 2회차 기출문제 상세 페이지

반발유도전동기는 기동 시 큰 토크를 얻기 위해 정류자·브러시를 이용하는 반발전동기 권선과 농형권선을 함께 사용하며, 기동이 끝난 정상 운전 상태에서도 두 권선이 계속 함께 작용해 속도 특성을 개선한다.
정류자와 브러시로 기동한 뒤 원심스위치로 농형권선만 남기는 것은 반발 기동형(기동시에만 반발권선 이용)의 특징이므로, 반발유도형이 운전 중 농형권선만 이용한다는 설명은 실제와 다르다.
반발 기동형이 정류자·브러시로 기동하는 것, 분상 기동형이 별도 보조권선으로 회전자계를 만드는 것, 커패시터 기동형이 콘덴서로 큰 기동토크를 얻는 것은 각각 실제 특성과 일치한다.