한국전기설비규정(KEC)에서 정한 전기철도의 전기 공급방식에 대한 설명으로 틀린 것은? 상세 페이지
1[전기기사 필기] 26년 1회차
한국전기설비규정(KEC)에서 정한 전기철도의 전기 공급방식에 대한 설명으로 틀린 것은?
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교류방식 전차선로에서 비지속성 최저전압이란 지속시간이 2분 이하로 예상되는 전압의 최저값을 말한다.
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수전선로는 지형 등 시설 조건에 따라 가공 또는 지중 방식으로 시설하고, 비상시에 대비하여 예비선로를 확보하여야 한다.
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직류방식 전차선로에서 비지속성 최고전압이란 지속시간이 10분 이하로 예상되는 전압의 최고값을 말한다.
4
공칭전압은 교류 3상 22.9[kV], 154[kV], 345[kV]이다.
해설
정답은 ③ "직류방식 전차선로에서 비지속성 최고전압이란 지속시간이 10분 이하로 예상되는 전압의 최고값을 말한다"는 설명이다. 한국전기설비규정에서 비지속성 최고전압은 지속시간이 5분 이하로 예상되는 전압의 최고값으로 정의되므로, 10분 이하라 한 이 설명은 틀리다.
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