전기철도 설비에 관한 다음 설명 가운데 한국전기설비규정의 용어 정의와 … | [전기기사 필기] 24년 3회차 기출문제 상세 페이지

집전장치가 전선에 닿은 채 미끄러지면서 차량이 전기를 받아 간다. 이 접촉을 맡는 전선의 이름이 전차선이므로 셋째 설명이 옳다(한국전기설비규정 402 제8호).
나머지 셋은 다른 용어의 몫을 가져다 붙인 것이다. 첫째는 전차선을 설명한 문장이고, 조가선이라면 전차선이 레일면 위에서 일정한 높이를 지키도록 행어이어·드로퍼로 위에서 붙잡아 주는 전선을 가리킨다(제12호). 둘째의 전차선로는 전차선·급전선·귀선과 그 지지물 및 설비까지 통틀어 부르는 말이라 전차선 하나로 좁힐 수 없다(제9호). 넷째의 합성전차선은 전차선에 조가선·행어이어·드로퍼 등을 더해 이루는 가공전선이며(제11호), 레일 등에서 대지로 흐르는 전류는 누설전류에 해당한다(제18호).
전력이 도는 길로 정리해 두면 외우기 쉽다. 변전소에서 나온 전력이 급전선을 타고 전차선까지 와서 집전장치를 거쳐 차량으로 들어가고, 쓰고 남은 전류는 레일과 귀선회로를 지나 변전소로 돌아간다(제17호).