유도전동기의 특성을 살펴보려고 원선도를 그렸다. 이 그림 위에서 선분의… | [전기기사 필기] 24년 2회차 기출문제 상세 페이지

원선도는 무부하시험과 구속시험, 그리고 권선저항 측정값으로 전류 벡터가 그리는 반원을 먼저 세우고 그 위에 출력선과 손실선을 그어 놓은 그림이다. 어느 부하점을 잡으면 거기서 내린 세로 선분이 차례로 잘려 전원에서 받은 전력, 고정자에서 잃은 몫, 회전자에서 잃은 몫, 남아서 넘어가는 몫으로 나뉜다.
그러나 이 그림이 다루는 값은 어디까지나 전기적으로 주고받는 몫이다. 회전자로 넘어간 전력까지는 선분으로 읽히지만, 거기서 베어링 마찰과 바람이 앗아 가는 몫을 덜어 내야 축에 걸리는 진짜 출력이 된다. 그 기계손은 무부하 입력을 철손과 갈라 놓는 별도의 처리를 거쳐야 얻어지므로, 선분만 재서는 ③을 곧바로 읽어 낼 수 없다.
①과 ④는 부하점에서 내린 선분을 손실선과 출력선이 갈라 주는 두 토막으로 각각 읽히고, ②는 원점에서 부하점까지 그은 벡터의 길이에 전압을 곱하면 나온다. 효율과 역률, 슬립, 최대출력도 같은 그림에서 선분의 비로 구할 수 있다.
원선도를 그리려면 무부하시험(여자전류와 철손), 구속시험(임피던스와 동손), 1차 권선의 저항 측정 이렇게 세 가지가 있어야 한다는 점도 함께 묻는 자리가 많다.