대기환경보전법규상 경유를 연료로 하는 자동차연료 제조기준으로 옳지 않은… | [대기환경산업기사 필기] 16년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경산업기사 필기] 16년 3회차
대기환경보전법규상 경유를 연료로 하는 자동차연료 제조기준으로 옳지 않은 것은?
1
10% 잔류탄소량(%)：0.15 이하
2
밀도 @15℃(kg/m3)：815 이상 835 이하
3
다환 방향족(무게%)：5 이하
4
윤활성(㎛)：560 이하
해설
대기환경보전법규상 경유의 제조기준 중 윤활성 기준은 400㎛ 이하로 규정되어 있어, 560㎛ 이하라는 수치는 실제 기준과 달라 옳지 않은 설명이다.
10% 잔류탄소량 0.15% 이하, 밀도(15℃) 815~835kg/m³, 다환방향족 5중량% 이하 등 나머지 항목의 기준값은 경유 제조기준에 부합한다.
이는 출제 당시 기준이며, 이후 개정 여부는 현행 법령을 통해 별도 확인이 필요하다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.