대기환경보전법규상 자동차연료(휘발유)제조기준으로 옳지 않은 것은?항목구… | [대기환경산업기사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경산업기사 필기] 19년 1회차
대기환경보전법규상 자동차연료(휘발유)제조기준으로 옳지 않은 것은?
| 항목 | 구분 | 제조기준 |
|---|---|---|
| ㉠ | 벤젠 함량(부피%) | 0.7 이하 |
| ㉡ | 납 함량(g/L) | 0.013 이하 |
| ㉢ | 인 함량(g/L) | 0.058 이하 |
| ㉣ | 황 함량(ppm) | 10 이하 |
1
㉠
2
㉡
3
㉢
4
㉣
해설
표의 네 항목 중 인 함량 기준(0.058 g/L 이하)이 실제 휘발유 제조기준과 맞지 않는다. 휘발유의 인 함량 기준은 0.0013 g/L 이하이다.
나머지 세 항목은 표에 적힌 값이 그대로 기준과 일치한다.
- 벤젠 함량(부피%): 0.7 이하
- 납 함량(g/L): 0.013 이하
- 황 함량(ppm): 10 이하
인 성분은 배출가스 후처리 촉매를 피독시키기 때문에 상한이 납보다도 한 자릿수 더 엄격하게 설정된다. 이 점을 알면 0.058이라는 큰 값이 어색하다는 것을 바로 알아챌 수 있다. (출제 당시 기준)
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