다음은 유류 중의 황함유량 분석방법 중 연소관식 공기법에 관한 설명이다… | [대기환경산업기사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경산업기사 필기] 19년 1회차
다음은 유류 중의 황함유량 분석방법 중 연소관식 공기법에 관한 설명이다. ( )안에 알맞은 것은?
이 시험기준은 원유 경유 중유의 황함유량을 측정하는 방법을 규정하며 유류 중 황함유량이 질량분율 0.01% 이상의 경우에 적용한다. ( ㉠ )로 가열한 석영재질 연소관 중에 공기를 불어넣어 시료를 연소시킨다 생성된 황산화물을 과산화수소 3% 에 흡수시켜 황산으로 만든 다음, ( ㉡ )표준액로 중화적정하여 황함유량을 구한다.
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㉠ 450~550℃, ㉡ 질산칼륨
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㉠ 450~550℃, ㉡ 수산화소듐
3
㉠ 950~1100℃, ㉡ 질산칼륨
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㉠ 950~1100℃, ㉡ 수산화소듐
해설
연소관 가열온도는 950~1100℃, 중화적정 표준액은 수산화소듐이다.
연소관식 공기법은 950~1100℃로 가열한 석영 연소관에 공기를 불어넣어 시료를 태우고, 이때 생성된 황산화물을 3% 과산화수소에 흡수시켜 황산으로 바꾼다.
생성된 황산을 수산화소듐 표준액으로 중화적정해 그 소비량으로부터 황함유량을 계산한다. 적정 대상이 산이므로 표준액은 알칼리여야 하며, 산화제인 질산칼륨은 중화적정용 표준액이 될 수 없다.
또 유황이 완전히 산화되려면 1000℃ 안팎의 고온이 필요해 450~550℃로는 연소가 불충분하다. 이 시험기준은 황함유량이 질량분율 0.01% 이상인 원유·경유·중유에 적용한다.
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