디젤사이클의 이론열효율을 표시하는 식에서 차단비(cut off rati… | [에너지관리산업기사 필기] 16년 3회차 기출문제 상세 페이지

그림은 디젤사이클의 P-V 선도로, 1→2는 압력이 일정한 채 체적이 V1에서 V2로 늘어나는 정압가열, 2→3은 V2에서 V3까지의 단열팽창, 3→4는 체적이 일정한(V3 = V4) 정적방열, 4→1은 단열압축이다.
차단비(cut off ratio) σ는 정압가열이 진행되는 동안의 체적 증가 비율, 즉 가열 종료 체적을 가열 시작 체적으로 나눈 값 V2/V1로 정의된다. 연료 분사를 끊는(cut off) 시점의 체적비라는 뜻에서 붙은 이름이다.
함께 쓰이는 압축비는 ε = V4/V1(= V3/V1)이고, 디젤사이클의 이론열효율은 $\eta = 1 - \dfrac{1}{\varepsilon^{k-1}} \cdot \dfrac{\sigma^{k}-1}{k(\sigma-1)}$ 로 나타난다. 압축비가 같을 때 차단비가 커질수록 효율은 낮아진다.