저 NOx 연소기술 중 배기가스 순환기술에 관한 설명으로 거리가 먼 것… | [대기환경기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경기사 필기] 19년 3회차
저 NOx 연소기술 중 배기가스 순환기술에 관한 설명으로 거리가 먼 것은?
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일반적으로 배기가스 재순환비율은 연소공기 대비 10~20%에서 운전된다.
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희석에 의한 산소농도 저감효과보다는 화염온도 저하효과가 작기 때문에, 연료 NOx보다는 고온 NOx 억제효과가 작다.
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장점으로 대부분의 다른 연소제어기술과 병행해서 사용할 수 있다.
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저 NOx 버너와 같이 사용하는 경우가 많다.
해설
배기가스 재순환은 산소농도를 희석하는 효과보다 화염온도를 낮추는 효과가 크며, 그래서 온도에 민감한 고온(thermal) NOx를 억제하는 데 특히 효과적이다. 억제효과가 작다는 서술이 틀렸다.
재순환비율은 연소공기 대비 10~20% 수준에서 운전하고, 저 NOx 버너 등 다른 연소제어기술과 병행할 수 있다는 나머지 설명은 옳다.
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