그림과 같은 송풍기 성능곡선에 대한 설명으로 맞는 것은? | [산업위생관리산업기사 필기] 19년 2회차 기출문제 상세 페이지

그림에서 실제 운전점(Actual)은 송풍기 성능곡선과 시스템 요구곡선이 만나는 교점이고, 원래 원했던 점(Desired)은 그보다 송풍량이 작고 정압이 높은 쪽, 즉 성능곡선의 안쪽(아래)에 찍혀 있다.
Desired가 성능곡선 위가 아니라 그 아래에 놓였다는 것은, 그 송풍량에서 송풍기가 필요한 것보다 더 높은 압력을 낼 수 있다는 뜻이다. 즉 용량이 필요 이상으로 큰 송풍기를 선정한 상태다.
또 실제 시스템 요구곡선이 예상보다 완만해서 교점이 Desired보다 낮은 압력·큰 유량 쪽에 형성됐다. 이는 설계 단계에서 덕트·후드의 압력손실을 실제보다 크게 잡았다(과대평가)는 신호다.
따라서 이 곡선은 너무 큰 송풍기를 고르고 시스템 압력손실까지 과대평가한 경우로, 결과적으로 송풍량이 원했던 것보다 많이 나오고 동력이 낭비된다.