노선측량에서 단곡선의 설치방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [토목기사 필기] 20년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[토목기사 필기] 20년 1회차
노선측량에서 단곡선의 설치방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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중앙종거를 이용한 설치방법은 터널 속이나 삼림지대에서 벌목량이 많을 때 사용하면 편리하다.
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편각설치법은 비교적 높은 정확도로 인해 고속도로나 철도에 사용할 수 있다.
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접선편거와 현편거에 의하여 설치하는 방법은 줄자만을 사용하여 원곡선을 설치할 수 있다.
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장현에 대한 종거와 횡거에 의하는 방법은 곡률반지름이 짧은 곡선일 때 편리하다.
해설
중앙종거법은 이미 설치된 곡선의 검사·수정이나 반지름이 작은 도심지 곡선을 설치할 때 주로 쓰이며, 시통이 어려운 터널 속이나 벌목량이 많은 삼림지대에서 줄자만으로 곡선을 설치하는 데 적합한 것은 접선편거·현편거법이다.
- 편각설치법은 정확도가 높아 고속도로·철도 등 정밀한 곡선 설치에 널리 쓰인다.
- 접선편거·현편거법은 각 관측 없이 줄자만으로 원곡선을 설치할 수 있어 시통이 어려운 곳에 유리하다.
- 장현에 대한 종거·횡거법은 곡률반지름이 짧은 곡선에 편리하다.
따라서 중앙종거법을 터널·삼림지대 벌목 상황과 연결한 설명은 옳지 않다.
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