타이어의 구조에서 직접 노면과 접촉되어 마모에 견디고 적은 슬립으로 견인력을 증대시키 상세 페이지
1[지게차운전기능사 필기] 실전 모의고사 15회
타이어의 구조에서 직접 노면과 접촉되어 마모에 견디고 적은 슬립으로 견인력을 증대시키는 부분의 명칭은?
1
카커스
2
브레이커
3
트레드
4
비드
해설
트레드는 타이어에서 직접 노면과 접촉하는 부분으로, 마모에 견디고 슬립을 줄여 견인력(구동력)을 높이는 요철 패턴이 있다. 오답 확인: 카커스는 골격층, 브레이커는 트레드와 카커스 사이 보강층, 비드는 림 고정부이다. 따라서 직접 노면과 접촉되어 마모에 견디고 적은 슬립으로 견인력을 증대시키는 부분의 명칭은 트레드이다.
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