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디젤기관의 연료계통에서 응축수가 생기면 시동이 어렵게 된다. 이 응축수는 어느 계절에 주로 발생하는가?
1
여름
2
봄
3
가을
4
겨울
해설
디젤 연료계통의 응축수는 연료탱크 내부 공기 중 수분이 온도 변화로 응결되어 물방울로 맺히는 현상이다. 일교차가 크고 기온이 낮은 겨울철에 연료탱크 내 공기 중 수증기가 응결되기 쉬워 응축수 발생이 가장 빈번하며, 이 수분이 연료필터에서 결빙되거나 분사계통에 유입되어 시동을 어렵게 만든다. 예방을 위해 겨울철에는 작업 종료 후 연료탱크를 가득 채워 공기층을 최소화한다. 따라서 디젤기관의 연료계통에서 응축수가 주로 발생하는 계절은 겨울이다.
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