동력전달장치에 사용되는 차동기어장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 상세 페이지
1[지게차운전기능사 필기] 실전 모의고사 9회
동력전달장치에 사용되는 차동기어장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
보통 차동기어장치는 노면의 저항을 적게 받는 구동바퀴가 더 많이 회전하도록 한다.
2
기관의 회전력을 크게 하여 구동바퀴에 전달한다.
3
선회할 때 바깥쪽 바퀴의 회전속도를 증대시킨다.
4
선회할 때 좌·우 구동바퀴의 회전속도를 다르게 한다.
해설
차동기어장치는 선회 시 좌우 구동바퀴의 회전속도 차이를 허용하여, 노면 저항을 적게 받는 바퀴(선회 시 바깥쪽 바퀴)가 더 많이 회전하도록 하는 장치이다. ‘기관의 회전력을 크게 하여 구동바퀴에 전달’하는 감속·증력 작용은 종감속기어(파이널 드라이브)의 기능이지 차동기어장치 고유의 기능이 아니므로, 옳지 않은 것은 기관의 회전력을 크게 하여 구동바퀴에 전달한다는 설명이다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.