2023년도 01회 국가기술자격 기출문제

노심 운전주기 말(End of Life, EOL)에 정(+)반응도 삽입을 유발하는 사고 유형이 아닌 것은?“정(+)반응도 삽입”이란, 출력을 상승 시켜주는 반응도 증가를 의미한다. 주증기관 파단사고(MSLB) 시, 1차측 열제거가 증가하며, 이로 인한 온도감소로 정(+) 반응도를 갖는다. 급수 유량 상실사고는 SG에서 1차측 열 제거가 감소되므로 위 주증기관 파단사고(MSLB) 시와 다르게 부(-) 반응도를 갖는다. 붕산 희석 사고는 붕산의 중성자 흡수 감소로 정(+)반응도, 제어봉 이탈 시, 제어봉의 중성자의 흡수감소로 정(+) 반응도를 갖는다. 위 4개의 사고를 요약 시, 아래 표와 같다.&nbsp;

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