23년도 필답형

부하가 감소되어 2차 압력이 상승하면 Pilot 2차 압력보다 높아지고 파일로트 스프링의 힘보다 커 파일로트 (  1  )을 아래로 눌러서 (  2  )가 닫힘과 동시에 (  3  )가 열려 주 다디어프램 하부의 압력이 2차 측으로 유출되어 (  4  )이 저하되므로 메인밸브는 본체 스프링의 힘에 의하여 닫히면서 가스느느 2차 측에 흐르지 않게 된다.1. 다이어프램2. 공급밸브3. 배출밸브4. 구동압력

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