2016 법규

48. 물류정책기본법령상 국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 또는 시ㆍ도지사가 물류기업 및 화주기업에 대하여 권고ㆍ지원할 수 있는 환경친화적 운송수단으로의 전환 지원 대상에 해당하지 않는 것은?친환경적 &lt;운송수단&gt; 전환 지원대상의 내용에는5번 친환경적 물류보관시스템을 도입하는 경우라는 내용이 없다.제60조(환경친화적 운송수단으로의 전환촉진) ① 국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 또는 시ㆍ도지사는 물류기업 및 화주기업에 대하여 환경친화적인 운송수단으로의 전환을 권고하고 지원할 수 있다. &lt;개정 2008. 2. 29., 2013. 3. 23., 2013. 8. 6.&gt;② 제1항에 따른 지원대상의 세부적인 기준 및 지원내용에 필요한 사항은 대통령령으로 정한다.&nbsp;제48조(환경친화적 운송수단으로의 전환 지원)① 법 제60조제1항에 따른 지원대상은 다음 각 호와 같다.1. 화물자동차ㆍ철도차량ㆍ선박ㆍ항공기 등의 배출가스를 저감하거나배출가스를 저감할 수 있는 운송수단으로 전환하는 경우 및 이를 위한 시설ㆍ장비투자를 하는 경우2. 환경친화적인 연료를 사용하는 운송수단으로 전환하는 경우 및// 이를 위한 시설ㆍ장비투자를 하는 경우② 법 제60조제1항에 따른 지원내용은 다음 각 호와 같다. &lt;개정 2008. 2. 29., 2013. 3. 23.&gt;1. 환경친화적 운송수단으로의 전환에 필요한 자금의 보조ㆍ융자 및 융자 알선2. 환경친화적 운송수단으로의 전환에 필요한 교육, 컨설팅 및 정보의 제공3. 그 밖에 환경친화적 운송수단으로의 전환을 지원하기 위하여 국토교통부장관이 해양수산부장관 및 관계 행정기관의 장과 협의하여 고시하는 사항&nbsp;③ 시ㆍ도지사는 제1항의 조치를 하려는 경우에는 중복을 방지하기 위하여 미리 국토교통부장관 및 해양수산부장관과 협의하고, 그 내용을 제14조에 따른 지역물류기본계획과 제16조에 따른 지역물류시행계획에 반영하여야 한다. &lt;신설 2013. 8. 6.&gt;&nbsp;

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