교량건설 공법중 PGM공법과 PSM공법을 설명하시오. | 2013년 건설안전기사실기(필답형) 1회차 기출문제 상세 페이지

① PGM(Precast Girder Method) : 교량의 거더(경간 단위 수평부재)를 공장·제작장에서 미리 제작해 현장으로 운반한 뒤 크레인 등으로 거치·가설하는 공법
② PSM(Precast Segment Method) : 상부구조를 여러 개의 세그먼트(분할 부재)로 나누어 제작장에서 미리 제작한 뒤 현장으로 운반해 인양·가설하고 서로 연결(프리스트레싱)하여 완성하는 공법

[해설]

두 공법 모두 프리캐스트 방식, 즉 부재를 현장이 아닌 제작장에서 미리 만들어 운반·거치하는 교량 상부 가설공법이다. 차이는 부재를 나누는 단위에 있다.

• PGM(Precast Girder Method) — 경간 하나 길이의 거더(교량 상판을 받치는 수평 보)를 통째로 제작해 크레인으로 얹는다.
• PSM(Precast Segment Method) — 상부구조를 여러 조각의 세그먼트로 나눠 제작한 뒤 현장에서 인양해 프리스트레싱(강선 긴장)으로 이어 붙인다.

외우는 요령: PGM은 "통째로 얹기"라 중소 경간 반복 구간에, PSM은 "조각 이어붙이기"라 장경간·곡선 교량에 유리하다.