디젤기관 과급기에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 2024년 1회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 2024년 1회 기출복원 모의고사
디젤기관 과급기에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
배기가스로 배기터빈을 돌리고 같은 축에 달린 임펠러로 공기를 압축한다.
2
디퓨저는 임펠러가 보낸 공기의 속도 에너지를 압력 에너지로 바꾼다.
3
터빈축 베어링은 기관오일과 분리된 별도의 그리스로 윤활한다.
4
같은 배기량에서도 흡입 공기량이 늘어 출력과 회전력이 커진다.
해설
과급기의 터빈축 베어링은 기관오일을 공급받아 윤활과 냉각을 함께 하므로, 별도의 그리스로 윤활한다는 설명이 옳지 않다.
과급기는 배기가스로 배기터빈을 돌리고 같은 축의 임펠러로 공기를 압축하며, 디퓨저가 그 공기의 속도 에너지를 압력 에너지로 바꿔 실린더로 보낸다.
흡입 공기량이 늘어 같은 배기량에서도 출력과 회전력이 커지고 고지대에서의 출력 감소 폭도 줄어든다.
근거: 기관 흡배기장치 — 과급기의 구조와 윤활
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.