타이어식 굴착기의 동력전달장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 2024년 1회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 2024년 1회 기출복원 모의고사
타이어식 굴착기의 동력전달장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
기관의 동력은 클러치나 토크컨버터를 거쳐 변속기로 전달된다.
2
변속기에서 나온 동력은 드라이브 라인을 지나 종감속 기어와 차동장치로 전달된다.
3
과급기는 기관의 회전력을 바퀴까지 전달하는 동력전달장치에 속한다.
4
액슬 허브의 오일은 배출 플러그를 6시 방향, 주입 플러그를 9시 방향에 두고 교환한다.
해설
과급기는 흡입 공기를 압축해 실린더로 밀어 넣는 흡기계통 부품이므로 동력전달장치에 넣을 수 없다.
타이어식 굴착기의 동력은 기관에서 클러치 또는 토크컨버터, 변속기, 드라이브 라인, 종감속 기어와 차동장치, 액슬을 거쳐 바퀴로 전달된다.
액슬 허브의 오일을 갈 때는 배출 플러그를 6시 방향, 주입 플러그를 9시 방향에 두고 작업한다.
근거: 건설기계 동력전달 — 타이어식 계통과 액슬 허브 오일 교환
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.