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1[굴착기운전기능사 필기] 2024년 2회 기출복원 모의고사
굴착기 기관의 압축압력이 규정보다 낮고, 라디에이터 주입구에서 기포가 계속 올라오며 냉각수가 줄어든다. 가장 먼저 의심할 곳은?
1
실린더 헤드 개스킷의 손상
2
오일 팬의 유량 과다
3
라디에이터 캡 스프링의 장력 저하
4
연료 분사시기의 지연
해설
압축압력이 낮으면서 냉각수에 기포가 섞여 나오는 것은 실린더 헤드 개스킷이 깨져 연소실과 물재킷이 통했다는 신호이다.
개스킷이 손상되면 압축·폭발 가스가 냉각수 통로로 새어 압축압력과 폭발압력이 함께 낮아지고, 냉각수에 기포가 섞이며 소모도 빨라진다.
- 오일 팬의 유량이 많으면 오일 소비가 늘 뿐 냉각수에 기포가 생기지는 않는다.
- 라디에이터 캡의 장력이 약하면 냉각수가 넘칠 수 있으나 압축압력과는 무관하고, 분사시기 지연은 출력과 매연에 영향을 준다.
근거: 엔진 본체 — 실린더 헤드 개스킷 손상 시의 증상
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