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1[굴착기운전기능사 필기] 2025년 1회 기출복원 모의고사
굴착기 기관의 엔진오일 점검·진단에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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오일이 우유처럼 뿌옇게 흐려졌다면 냉각수가 섞였을 가능성이 크다.
2
피스톤링과 실린더 벽의 마모가 심하면 오일 소비량이 늘어난다.
3
오일량은 정상인데 압력이 규정보다 높게 나오면 압력조절밸브를 점검한다.
4
오일 교환은 기관이 완전히 식은 다음 찬 상태에서 빼내야 찌꺼기까지 잘 빠진다.
해설
엔진오일은 기관을 정상 온도로 데운 뒤 빼내야 점도가 낮아져 슬러지까지 함께 빠져나오므로, 완전히 식힌 상태에서 빼야 한다는 설명은 옳지 않다.
- 오일이 우유색으로 흐려지는 것은 냉각수가 섞여 유화된 상태다.
- 피스톤링과 실린더가 마모되면 오일이 연소실로 올라가 소비가 늘고 배기가 백색을 띤다.
- 오일량이 정상인데 압력이 높으면 압력조절밸브의 고착이나 조정 불량을 의심한다.
근거: 기관 — 엔진오일의 이상 진단과 교환 방법
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