타이어식 굴착기의 종감속장치와 차동장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 2026년 2회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 2026년 2회 기출복원 모의고사
타이어식 굴착기의 종감속장치와 차동장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
종감속장치는 회전속도를 줄이는 대신 구동력을 키워 바퀴에 전달한다.
2
차동장치는 선회할 때 바깥쪽 바퀴가 안쪽 바퀴보다 많이 돌게 해 준다.
3
종감속비가 작을수록 등판 능력과 견인력이 좋아진다.
4
차동제한장치를 쓰면 한쪽 바퀴가 헛도는 연약지반에서도 구동력을 유지하기 쉽다.
해설
종감속비가 클수록 감속과 토크 증대가 커져 등판 능력과 견인력이 좋아지므로, 작을수록 좋아진다는 설명이 옳지 않다.
종감속비를 작게 하면 최고 주행속도와 가속 성능에는 유리해지지만 언덕을 오르는 힘은 떨어진다.
- 종감속장치는 회전을 줄이고 구동력을 키워 최종적으로 바퀴에 전달하는 장치이다.
- 차동제한장치는 헛도는 바퀴로 동력이 몰리는 것을 막아 연약지반에서 구동력을 살려 준다.
근거: 건설기계 동력전달장치 — 종감속비와 차동·차동제한장치
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