영상은 항타기의 작업 모습이다. 항타기의 권상용 와이어로프 사용금지 기… | 건설안전기사 작업형 2015년 2회 1부 기출문제 상세 페이지

① 이음매가 있는 것

② 와이어로프의 한 꼬임에서 끊어진 소선(素線)의 수가 10퍼센트 이상인 것

③ 지름의 감소가 공칭지름의 7퍼센트를 초과하는 것

④ 꼬인 것

⑤ 심하게 변형되거나 부식된 것

⑥ 열과 전기충격에 의해 손상된 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙은 항타기·항발기의 권상용 와이어로프에도 달비계 와이어로프와 같은 사용금지 기준을 적용한다.

• 이음매가 있는 것은 이어 붙인 부분이 원래 강도를 내지 못하므로 쓰지 않는다.
• 한 꼬임에서 끊어진 소선 수가 10퍼센트 이상이면 남은 소선에 하중이 몰려 연달아 끊어질 수 있다.
• 지름 감소가 공칭지름의 7퍼센트를 넘으면 마모·부식으로 단면이 줄어 강도가 떨어진 상태다.
• 꼬인 것은 킹크(로프가 고리 모양으로 꺾인 자국)가 생긴 로프로, 그 부분의 강도는 되돌아오지 않는다.
• 심하게 변형되거나 부식된 것에는 영상처럼 납작하게 눌린 로프도 해당한다.
• 열과 전기충격에 의해 손상된 것은 열이나 아크를 받아 변색·경화된 소선이 강도를 잃은 상태다.

혼동 주의: 기준은 끊어진 소선 10퍼센트, 지름 감소 7퍼센트이므로 두 숫자를 바꿔 쓰지 않도록 한다.