항타기의 작업과 관련하여 「산업안전보건법령」상 권상용 와이어로프의 사용… | 건설안전산업기사 작업형 2018년 2회 1부 기출문제 상세 페이지

① 이음매가 있는 것

② 와이어로프의 한 꼬임에서 끊어진 소선의 수가 10% 이상인 것

③ 지름의 감소가 공칭지름의 7%를 초과하는 것

④ 꼬인 것

⑤ 심하게 변형되거나 부식된 것

⑥ 열과 전기충격에 의해 손상된 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙에 따라 다음에 해당하는 와이어로프는 항타기·항발기의 권상용 와이어로프로 쓸 수 없다.

• 이음매가 있는 것 — 로프를 이어 붙인 자리는 원래 강도를 내지 못한다.
• 한 꼬임에서 끊어진 소선 수가 10% 이상인 것 — 한 꼬임은 가닥(스트랜드)이 로프를 한 바퀴 감아 도는 길이(꼬임 피치) 구간이며, 그 안의 가는 철선(소선)이 이만큼 끊기면 강도가 떨어진 상태다.
• 지름 감소가 공칭지름의 7% 초과인 것 — 도르래를 반복해서 지나며 마모되고 심이 눌려 가늘어진 상태다.
• 꼬인 것 — 로프가 꺾여 꼬이면(킹크) 그 부분의 소선이 비틀려 강도가 크게 줄어든다.
• 심하게 변형되거나 부식된 것 — 단면이 찌그러지거나 녹이 슬어 소선이 약해진 상태다.
• 열과 전기충격에 의해 손상된 것 — 겉보기에 멀쩡해도 금속조직이 변해 있다.

수치는 소선 절단 10% 「이상」, 지름 감소 7% 「초과」로 이상과 초과까지 구분해서 외운다. 달기 체인은 길이 증가 5% 초과, 링 단면지름 감소 10% 초과로 기준이 달라 헷갈리기 쉽다.