차량경호에 관한 설명으로 옳은 것은 모두 몇 개인가? ㄱ. 하차 시 운전요원은 시동을 건 채 경호대상자가 안전한 지역으로 들어갈 때까지 차내에서 대기한다. ㄴ. 후미경호차량은 좌회전 시 경호대상자 차량의 우측 후미차로로 접근하여 경호한다. ㄷ. 차량이 주행 중일 때보다 정차 시에 경호상 위험도가 증가한다.

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차량경호에 관한 설명으로 옳은 것은 모두 몇 개인가?ㄱ. 하차 상세 페이지

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1[경비지도사 2차(일반)] 25년 1회차

차량경호에 관한 설명으로 옳은 것은 모두 몇 개인가?

없음

1개

2개

3개

해설

제시된 세 지문이 모두 옳아 3개다.

하차 시 운전요원은 시동을 걸어 둔 채 차내에서 대기해야 한다. 경호대상자가 안전지역에 들어가기 전 돌발상황이 생기면 즉시 차량을 붙여 재승차·이탈시켜야 하기 때문이다.

후미경호차량은 회전할 때 회전 반대쪽(바깥쪽) 후미차로를 점유해 뒤에서 접근하는 차량을 차단한다. 그래서 좌회전 시에는 경호대상자 차량의 우측 후미차로로 붙어 경호한다.

또한 정차는 위치와 시간이 노출되고 회피기동이 불가능해 주행 중보다 위험도가 높다. 승·하차 지점의 안전확보와 정차시간 단축이 차량경호의 핵심인 이유다.

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