[ 2015년 3회 ]

345 [kV] 변전소의 단선도이다. 그 외의 변전소에 사용되는 주요 제원을 이용하여 다음 각 물음에 답하시오.(1) 도면의 345 [kV] 측 모선 방식은 어떤 방식인지 쓰시오.(2) 도면에서 ①번 기기는 어떤 목적으로 설치하는지 쓰시오.(3) 그림과 같은 임피던스 회로는 100 [MVA] 기준이다. (P390 교재 참고)① 등가 %임피던스(ZH, ZM, ZL)② 23 [kV] VCB의 차단용량을 계산하시오.(4) 도면 345 [kV] GCB에 내장된 계전용 BCT의 오차계급은 C800이다. 부담은 몇 [VA]인지 계산하시오.(5) 도면의 ③번 차단기의 설치목적을 간단히 설명하시오.(6) 도면의 주변압기 1 Bank(단상×3대)를 증설하여 병렬운전할 때 병렬운전을 할 수 있는 조건 4가지를 쓰시오.(1) 2중 모선 방식 / 모선 점검시 부하의 운전을 무정전 상태로 할 수 있어 전원 공급의 신뢰도가 높다.(2) 페란티 현상을 방지하기 위해 / Sh.R : 분로 리액터*페란티 현상 : 경부하시 선로의 정전용량으로 인해 수전단 전압이 송전단 전압보다 상승하는 현상(3) 등가 %임피던스, 차단용량 계산(4) 부담 계산(5) 모선 절체용 차단기 / 무정전으로 선로 점검을 하기 위해 설치(6) 병렬운전 조건 + 그렇지 않은 경우 현상  [통째로 암기]① 극성이 같을 것 / 큰 순환전류가 흘러 권선이 소손② 정격전압(권수비)가 같을 것 / 순환전류가 흘러 권선이 가열③ %임피던스 강하(임피던스 전압)가 같을 것 / 부하의 분담이 용량의 비가 되지 않아 부하의 분담이 불균형④ 내부 저항과 누설 리액턴스의 비가 같을 것 / 각 변압기의 전류 간에 위상차가 생겨 동손이 증가

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345 [kV] 변전소의 단선도이다. 그 외의 변전소에 사용되는 주요 제원을 이용하여 상세 페이지